МОЛОДЕЖНЫЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ВЕСТНИК

В работе рассматриваются особенности технологии изготовления углепластикового корпуса реактивной гранаты методом «мокрой» намотки. Отражены методы разрушающего и неразрушающего контроля качества изделия, среди которых: исследование микроструктуры материала, томография, ультразвуковое исследование.

В работе рассматривается возможность применения сэндвич панелей на основе вспененного алюминия в качестве микрометеороидной защиты. В работе приведены результаты математического моделирования высокоскоростного удара частицами космического мусора разной скорости и массы с сэндвич панелью с использованием программного комплекса ANSYS AUTODYN и метода сглаженных частиц SPH. Полученные при математическом моделирование результаты верифицировались с опубликованными экспериментальными данными.

В статье рассмотрена разработка конструктивно-силовой схемы и несущего крыла из полимерных композиционных материалов беспилотного летательного аппарата с длительным сроком непрерывного полета на основе параметрического моделирования.

Рассматриваются применения для оценки прочности авиационных конструкций с коррозией как традиционных характеристик статической, усталостной прочности и трещиностойкости материалов, так и характеристик, определяющих сопротивление усталости зон коррозионных повреждений различных видов.В работе представлены иллюстрации типовых видов коррозионных повреждений конструкционных алюминиевых сплавов; выполнены металлографические исследования натурных и искусственных коррозионных повреждений; статистической обработкой результатов экспериментов и измерений характеристик изломов образцов с коррозией выполнено подтверждение обоснования выбора «меры» повреждения, определяющей остаточные прочность и усталостную долговечность элемента конструкции. 

В некоторых областях машиностроения, таких как ракетостроение, проблемы трения и смазки до сих пор остаются открытыми из-за невозможности использования изделий из традиционных материалов в силу экономических, экологических, эксплуатационных требований. 

Исследована микротвердость стальной модельной детали (стержень), изготовленной модифицированным PIM-методом. Показано, что в зависимости от используемой частоты вращения (центробежной силы) могут быть получены высококачественные изделия с градиентными свойствами.

В освоении космического пространства сохраняется тенденция к углубленному исследованию планет Солнечной системы. За последние годы в мире созданы разнообразные космические аппараты (КА), оснащенные новыми инструментами для изучения Луны, Меркурия, Венеры, Марса, планет-гигантов и их спутников. Отлажено взаимодействие пролетных, орбитальных и спускаемых КА, дрейфующих в атмосфере зондов (Венера) и самоходных аппаратов (Марс). Тем самым открываются перспективы получения качественно новой научной информации об эволюции Солнечной системы, нашей галактики и Вселенной. С другой стороны, создаются предпосылки для решения прикладных задач, высадки человека на планеты и спутники. 

Автор рассматривает жидкофазные методы получения материалов, способных оставаться работоспособными при температурах до 2100 К.  В работе рассмотрены два метода – пропитка исходного пористого каркаса и последующие стадии полимеризации и пиролиза жидкого полимера и пропитка пористой заготовки из расплава. Особый интерес представляют собой не только сами материалы, но и методы их получения, описываемые в работе, а также исходные реагенты для PIP процессов, которые являются современной разработкой химической промышленности.

Рассмотрен процесс сварки линейным трением и его преимущества перед другими видами сварки.  Выбраны и обоснованы параметры сварки линейным трением образцов из высокопрочного титанового сплава ВТ22. Приведен пример теплового расчета. Представлен метод оптимизации формы и размеров приспособления под сварку.